Cartagena histórica

Este no es un post sobre la Historia de Cartagena ni mucho menos, aunque por el título pueda parecerlo.

En realidad es sobre ruinas y restos históricos que alguna vez estuvieron en todo su esplendor, pero que ahora ya solo queda su historia (historia que yo particularmente desconozco en casi todos los casos) y sus restos nos recuerdan que estuvieron ahí.

Si recorres los múltiples sendas y caminos del Campo de Cartagena vas a encontrarlos aunque quizás no les prestes atención ni te fijes en ellos (como me pasaba a mí). Hasta que un día pensé en ir descubriéndolos y coleccionarlos fotográficamente.

Lo único es que, como te digo, no conozco su pasado y su  historia. Por eso te pido y te agradezco que, si tú puedes aportar algún detalle de alguno,  me pongas un comentario sobre él y así puede servir también de documentación para otros lectores.

Estas son las galerías fotográficas que estoy montando y que irán creciendo con el tiempo.

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El Submarino Peral zarpa del Puerto de Cartagena

Hoy, 15 de Diciembre de 2012, es el día en el que el símbolo tradicional de Cartagena, el submarino de Isaac Peral, zarpa del Puerto de Cartagena, rumbo 270, con destino al nuevo Museo Naval. Nos quedamos sin uno de los atractivos turísticos más emblemáticos (bueno, siempre nos queda el Teatro Romano y muchas otras cosas).

La lluvia no ha querido perderse tampoco este acontecimiento histórico.

Mientras escribo esto, ya deben de estar bien avanzadas las labores de traslado, pues estaba previsto comenzar a las 7 de la mañana, con una grua de 250 toneladas que servirá para izar a nuestro submarino, de solo 30 toneladas y unas dimensiones de 22 metros de eslora (largo) y 2,71 metros de manga (ancho).

Anoche ya lo tenían preparado por los puntos por los que va a ser abrazado por las bragas de nylon para poder izarlo con el menor daño posible (el pobre está muy viejo y oxidado de tanta mar).

El submarino Peral que ahora se llevan del Puerto, fue botado en Cádiz el 8 de septiembre de 1888 y después abandonado en el Arsenal de La Carraca en Cádiz hasta el año1929 en el que el Almirante García de los Reyes lo traslada (lo que queda de él) por mar hasta nuestra ciudad, quedando instalado frente a la Base de Submarinos.

Allí permaneció hasta 1965, cuando lo colocaron como monumento popular cerca de la Plaza de los Héroes de Cavite, al comienzo del paseo del puerto (más o menos donde ahora está la gran bandera), junto a un enorme ficus. En sus cercanías estaba el Restaurante Mare Nostrum y en las Navidades (como ahora) marcaba el comienzo de la zona donde instalaban la feria de atracciones ("los caballitos"). Allí fue donde yo lo conocí.

En 1992 viajó hasta la Exposición Universal de Sevilla, exhibiéndose en el Pabellón de la Región de Murcia y al acabar ésta (a finales de ese mismo año), fue devuelto de nuevo a su lugar habitual.

No fue hasta Agosto de 2002, después de terminar la remodelación del Puerto de Cartagena, cuando lo transladaron a su, hasta hoy, actual posición privilegiada frente al Muelle de Cruceros y las bocanas del puerto.

Desde hoy, todas estas fotos serán... HISTORIA.

Cartagena. Pilon de los Burros

(Ver foto original del Pilón de los Burros en Cartagena)

A mediados del pasado noviembre se terminó de restaurar (otra vez más), después de un par de meses de trabajos, el llamado "Pilón de los Burros", monumento ubicado en la Plaza de España de Cartagena.

Se ha limpiado su estructura, rellenadas algunas grietas; se han recolocado algunos trozos de piedra desprendidos y se han eliminado algunos elementos (como la base de hormigón) que no correspondían a la fuente original del siglo XVI.

Las primeras noticias que se tienen de este abrevadero para caballerías aparecieron en el libro "Fechas y Fechos de Cartagena" del escritor y cronista cartagenero Isidoro Martinez Rizo, y que fue publicado el 30 de junio de 1892.

Cuenta Isidoro en su libro que esas primeras noticias se remontan a los Registros Municipales del día 19 de Mayo de 1593. Según parece, su ubicación inicial era en la Puerta de Murcia (no confundir con las actuales Puertas de Murcia), en el callejón de Aceña (que luego pasaría a llamarse de La Seña) y posteriormente fue trasladado al final de la calle "Arrabal de San Roque" (que actualmente es la Calle del Carmen).

A finales del siglo XVIII, al construirse las murallas de Carlos III, el pilón fue sacado a un descampado frente a las antiguas Puertas de Madrid, que ahora se corresponde con la Plaza de España. Allí estuvo cumpliendo su misión de dar de beber a las caballerías de todo tipo que pasaban por la zona: mulos, caballos y burros, que no faltaban. De ahí el sobrenombre por el que se le conoce y se le ha conocido de siempre.

Según la leyenda que podemos leer en el propio monumento, estuvo ahí ubicado hasta 1892 y luego fue trasladado a las inmediaciones de su lugar actual. En 1990 fue restaurado como fuente ornamental, siendo alcalde de Cartagena el Iltmo. Sr. D. Antonio Vallejo Alberola.

Francisco García Roldán

Nació en Rute (Córdoba). Soldado de Galeras que sirvió en la Armada hasta el año 1.708. Embarcado en la galera "San Miguel".

Era Hermano de la Santa Caridad de Sevilla y en el año 1.693, comenzó a pedir limosna en nuestra c¡udad para enterrar a los forzados de galeras, cuyos cadáveres se depositaban en lugar no adecuado.

Se unierón otros cuatro compañeros igualmente soldados de galeras, entre ellos y más destacado, ya que gracias a él la obra tuvo continuidad, Antonio Rosique, cartagenero. En la propia casa de Roldán fundarón un albergue para recoger y asistir a enfermos, siendo este hecho el fermento para la creación del Hospital de Caridad e iglesia dedicada al culto de la Santisima Virgen de la Caridad, patrona de la ciudad.

En la actualidad, el Hospital se encuentra instalado en la barriada de San Francisco Javier y en sus jardines, se levanta una estatua, obra del escultor cartagenero Requena, representando a Roldán.

Isaac Peral (I)

Marino e inventor (Cartagena, 3 de Junio de 1851 - Berlín, 22 de mayo de 1895 ).

Su nacimiento quedó inscrito con los nombres de Isaac Tomás José María Segundo, hijo de Juan Manuel Peral, primer condestable de la Artillería, natural de San Fernando y de Isabel Caballero , natural de Cartagena.

Peral es uno de los más grandes inventores de la Región de Murcia. Su tenacidad y sus grandes conocimientos se plasmaron en una utopía para la época: la puesta a flote de un buque submarino, que vendría a paliar las carencias de una Armada anquilosada en el pasado e incapaz de dar respuesta a los conflictos y problemas marítimos que se sucedían día a día y que llevaban consigo la pérdida paulatina del imperio colonial español.

Isaac Peral (II)

La crisis de 1885 entre España y el imperio Alemán, por la posesión de Las Carolinas, acelerará el proyecto, que el 9 de septiembre Peral comunicó a Pezuela, consiguiendo luz verde a los pocos días y una consignación de 5.000 pesetas y los medios técnicos y humanos del Arsenal de La Carraca.

El 5 de marzo de 1887 se iniciaron las pruebas. El buque tendría 61 toneladas de desplazamiento, estaría armado con cuatro torpedos y su coste seria de 301.500 pesetas. Peral ponía en marcha un proyecto que había triunfado en la imaginación de Julio Verne, pero que en la realidad había fracasado en cuantos intentos se habían producido, desde El Tortuga de David Bushell en 1776, al Nautilus de Robert Fulton; desde el Ictíneo I y II de Narciso Monturiol, a los ingenios del español Cosme García, el bávaro Wilhem Bauer o el Plangeur del francés Bugeois, todos con resultados ciertamente negativos. Pero la realidad aconsejaba construir pequeños barcos con suficiente capacidad destructiva para hacer frente a los poderosos acorazados de las grandes potencias mundiales. El Holland y el Narval reunían estos requisitos, pero su operatividad estaba en entredicho.

Isaac Peral (III)

Peral, hundido moralmente, desautorizado por la Armada, a la que había dedicado toda su vida, decide el 22 de noviembre de 1890 solicitar la licencia absoluta de la Marina, desligándose de la Armada el 5 de enero de 1891, sin derecho a percibir haberes. Desde la sociedad civil Peral elaboró un manifiesto dirigido al público en general en el que explicaba su proyecto, rebatía las acusaciones y ofrecía su versión, manifiesto que encontró grandes dificultades para su publicación, que tuvo que costear el propio Peral.

Su biógrafo, A. R. Rodríguez González, resalta en

José Monroy (poeta)

Nació el día 25 de enero del año 1.837, siendo bautizado por el presbítero Gerónímo Moreno imponiéndole por nombre José Antonio Pablo Fulgencio Baldomero. Era hijo leg¡tímo de don Juan Evangelista Martínez Lesusa, natural de Pozo Estrecho y de doña María Catalina Monroy, natural de esta ciudad.

Desde bien pequeño, mostró unas cualidades excepcionales para el estudio. A los nueve años ya había obtenido tres medallas de premio en la Real Sociedad Económica de Amigos del País y traducía y escribía francés, como si en Francia hubiese nacido, según afirmaba su profesor Guido Montbrum.

Maestro Álvarez Alonso

Compositor (Martos, 1867 - Cartagena, 1903).

Pianista y director de zarzuela, huérfano desde muy joven, cursó estudios junto a su hermano en la Escuela Nacional de Música de Madrid, con maestros como Dámaso Zabalza, Emilio Arrieta y Corera.

Su papel como virtuoso del piano fue discreto, pero sobresalió en la composición de obras musicales; escribió más de 20 zarzuelas en colaboración con letristas famosos de su época: Antonio Paso Cano, Tomás Rodríguez Alenza, Eugenio Gullón y Fernández de Terán, Enrique García Álvarez...

Isidoro Máiquez (actor)

Isidoro Patricio Máiquez, nació en Cartagena el dia diecisiete de marzo del año 1.778. Era hijo de Isidoro Máiquez, natural de Valencia y de Josefa Rabay, natural de esta ciudad.

El padre era tejedor de seda en una de las varias fábricas que existían en Cartagena, pero que por los muchos impuestos y otras circunstancias, desaparecieron. Al quedar el padre de Isidoro sin trabajo, este se unió a una compañia de "cómicos de la Legua" valencianos en la que desempeñaba el papel de "barba", dando representaciones por provincias. Máiquez acompañaba a su padre en estas correrias empezando a aficionarse a la vida de teatro.

Las primeras actuaciones de Máiquez, fueron mal recibidas por el público, tanto en la Casa de Comedias de su ciudad natal, como en el corralón de madera situado a espaldas del convento de Carmelitas Descalzas que había en Cartagena.

Los 4 Santos de Cartagena

Al principio de la era visigótica gobernaba en Cartagena el influyente Severiano, casado con una dama goda natural de la ciudad. Aunque el título de duque es cuestionado por algunos historiadores al considerarlo adjudicado en los poco fiables cronicones del siglo XIII, lo que sí se asegura es que Severiano fue el padre de Leandro, Isidoro, Fulgencio y Florentina, nacidos en Cartagena y que fueron elevados a la santidad por la iglesia católica.

San Leandro, denominado el «apóstol de los visigodos» y considerado hombre de gran inteligencia, ocupó la dignidad de arzobispo de Sevilla, llevó a cabo el III Concilio de Toledo, y fue el conversor de los hijos de Leovigildo. Nacido hacia el año 530, falleció por el 599.

Muralla de Carlos III

Elemento del sistema defensivo de la plaza de Cartagena, que se complementa con los fuertes y baterías exteriores e interiores al recinto, construida según el proyecto de fortificación de la plaza, bahía y costa de Cartagena del ingeniero brigadier Pedro Martín Paredes Zermeño (1766), entre los años 1771 y 1789.

El proyecto inicial, modificado posteriormente, fue llevado a cabo por el autor de la modificación, el ingeniero Francisco Llovet, en su primera fase y posteriormente por el también ingeniero Mateo Vodopich.

El amurallamiento, que comienza en el castillo de Galeras, tiene una longitud aproximada de 4.500 m y rodeaba totalmente a la plaza mediante los frentes de Benipila, Tierra, Batel y Mar, hasta unirse al Arsenal Militar. Tres puertas, San José, Muelle y Madrid, establecían la comunicación con el exterior y en sus baluartes se asentaban las baterías. A partir de 1902 se inició el proceso de derribo de la muralla, fundamentado en la necesidad de expansión urbana, lo que originó la desaparición de sus tres puertas y casi toda la cortina del frente de Tierra. Sus restos constituyen hoy un bello exponente de fortificación abaluartada dcl siglo XVIII.

Monumento al Icue

En el año 1969 se inauguró en Cartagena un monumento delicadamente ingenuo. Entrañablemente nuestro. Simpáticamente infantil. En el año 1969 se inauguró en el lugar más céntrico de nuestra ciudad el Monumento a "EL ICUE".

No se trata en este caso de un homenaje a ninguna persona determinada. Por el contrario, en ese zagalico descarado que aparece encaramado sobre unos bloques del rompeolas y con un aladroque en la mano, con un pececillo recién sacado a la mar, se nos ha querido representar a todos nosotros.

"EL ICUE" simboliza a quienes hemos nacido en este hermoso rincón de nuestra Región del Sureste."EL ICUE" es en cierto modo, un testimonio tangible del paso por la vida de quienes hemos visto el Sol por vez primera a la orillica azul de la mar mediterránea.

Héroes de Cavite y de Cuba

En lo que se llamaba Glorieta de don Francisco Albacete, se levanta el monumento a los Héroes de Santiago de Cuba y Cavite. Fue costeado por suscripción popular.

Se inauguró el día 9 de noviembre del año 1.923, con la asistencia de SS.MM. los Reyes de España, don Alfonso XIII y doña Victoria; el jefe del Gobierno, general Primo de Rivera, siendo alcalde de Cartagena don Alfonso Torres López.

En este día, la Comisión Organizadora del Monumento, hizo entrega de él al Ayuntamiento, según se hacía constar en un artístico pergamino en cuyo texto decía: «Al Excmo. Ayuntamiento de la Muy Noble, Muy Leal y Siempre Heróica Ciudad de Cartagena, la Comisión Organizadora del homenaje a los marinos de Cavite y Santiago de Cuba.»

El uno de mayo y el 3 de julio de 1.898, las débiles flotas mandadas por don Patricio Montoro y don Pascual Cervera, respectivamente, sucumbieron en aguas de Cavite la primera y de Santiago de Cuba la segunda, en desigual combate contra poderosos Buques norteamericanos.